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注漿管注漿時注漿量較高，注漿壓力太大，這一問題關鍵發(fā)生的軟層中。比如，當掘進機根據(jù)房屋建筑時，盾體尾部的注漿工作壓力也會增加，當盾體尾端根據(jù)房屋建筑下邊時，需要注意調(diào)節(jié)注漿工作壓力，不然路面會突起，甚至出現(xiàn)少許漿體從底邊的縫隙里出現(xiàn)，進而環(huán)境污染路面。也如同掘進機在進行開掘管涌地質(zhì)構造時，若洞邊封閉式實際效果較弱，頂端結構加固品質(zhì)較弱，便會有很多管涌涌進掘進機正前方，因為這時掘進機坐落于關鍵路面下，為有效預防地面塌陷，將進行二次注漿，但未對注漿量、注漿工作壓力加以控制，注漿完成后，路面正中間凸起小土包，孔徑近1米，阻塞公路交通，處理方式效率不高、資金大。

在隧道施工頂端設定滲漏安全通道，將該有洞口等檢測洞邊相互連接到地面，假如施工過程中未堵漏或封堵不到位，就容易出現(xiàn)沙漿沿洞邊噴出來，還會慢慢滲透到地面，導致路面突起，環(huán)境污染地面自然環(huán)境。